不是替三大航说话，而是当你看到一个航班的upgrade list 140个人，放开了进休息室，休息室需要多大？！
那也是三大航低估了自家高卡会员人数，其实可以限制一下，比如只有1K或以上可以进休息室。京沪线高卡也很多，也没限制。
这不是限制了GS可以进嘛 
所以京沪两头的lounge每个都是菜市场，都不如gate清净
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UA个人理解是用进休息室换升舱的权利，你总得放弃一个吧
为什么低估？就是这么设计的
有一说一，国内的航空业思路这么落后管理如此混乱，自营休息室很多连PP都能进，以此为论据彰显了对航空业现状的无知
除了那几个Oneworld F 和几个星盟J, 别的休息室能进就进进不去算了，哪来那么多戏
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你是论坛白板
机场 lounge 如果人挤爆的话 体验负分不如不进。
