住在亚特兰大的小张，需要到华盛顿特区出差，大约10小时车程。如果乘坐飞机，没有延误的话飞行大约需要两个小时。再加上开车去机场，办理登机手续，在登机口排队等候。当小张到达华盛顿后，可能需要30分钟才能取到托运的行李并找到租车，甚至还要花更多的时间开车去特定的目的地。估计总的旅行时间为5小时，所以大多数人会选择坐飞机而不是自己开车。
然而，如果能拥有一辆完全无人驾驶的汽车，小张的选择就可能改变。在10小时的车程中，可以吃、喝、工作和睡觉。可以随时出发，带上他们想要东西而不需要安检。到了华盛顿，不必租车就可以去想要去的地方。
拉屎怎么办
那应该锻炼身体了
最常见的车肯定和现在size差不多，大致是可以两个人睡觉/吃饭，办公可能坐姿过于难受，这个不确定。厕所之类的现在怎么解决到时候也怎么解决。
高端的基本就是现在的房车加上自动驾驶功能，就是一个移动的bedroom。
乘用车上影响不大，商用车上，如果cybercab大规模铺开，很多地方不需要建很多停车位，房价下降
会下降，因为交通属性弱化
市區的房價會下降，因為有純自動駕駛的地方房子變得沒有那麽宜居了（https://www.youtube.com/watch?v=040ejWnFkj0 ）。郊區的就不知道了。
与时共进， 开发车晚和车积分。 从一般的车（胶囊）到豪华房车。
byd一个个就知道出行通勤旅游，为什么不能反过来VR/脑机接口发达了 干啥都fully remote在家里完成 肉身哪也不用去 
别问，问就是暴涨，拉满 all in 房子 
WFH → 市区房溢价下降
公共交通 → 市区房溢价下降
共享单车 → 地铁房溢价下降
自动驾驶的车就不用park？ 
当然不用啊 ，让它 开回家充电，或者我上班去 ，它帮我去割点Uber韭菜 再回公司充电 㘪点公司羊毛 等我下班
那不如打uber吧，干嘛还要自己买，这个你今天就可以
影响还不如建个高铁啊。
天天Uber 贵呀，lease 一个 robo, 还能撸羊毛 ，每天躺平去上班，去公司洗个澡，车自己充个电，我在公司划水，车自动接客， 这才是挂壁的究极奥义 ，躺着赚钱多香
丰田世纪可以选配便携厕所
这个问题很多年前就有人讨论了 比如https://www.reddit.com/r/RealEstate/comments/592i3v/the_impact_of_selfdriving_cars_on_suburban/
等到了这一天，FSD的subscription就会正好等于24小时接客能赚的钱那么多
停车需求会减少和交通状况会改善是两个关于自动驾驶最大的误区
