中航信系统里的信息中国政府本来就随便看吧,CX提前传了信息是没有疑问的(不需要专门传,是后台就用受内地控制的平台),唯一问题是内地是不是真的开始这样mine和correlate信息了。
台北又西九龙那个缺失信息太多了(连护照上有台湾入境章被内地边检翻到的可能都没有排除),暂时没有分析价值。
中航信系统里的信息中国政府本来就随便看吧,CX提前传了信息是没有疑问的(不需要专门传,是后台就用受内地控制的平台),唯一问题是内地是不是真的开始这样mine和correlate信息了。
台北又西九龙那个缺失信息太多了(连护照上有台湾入境章被内地边检翻到的可能都没有排除),暂时没有分析价值。
早就同步了 我在香港飞日本航司。。。行程被自动同步到航旅了
第一个之前就有人说了吧?但是找不到link了。而且好像是落地时机组让填报出发地身份的,不是走用自助机入境的时候。
找到了:
之前买过这家航司的票,知道的一点是大湾区航空用的是中航信的预定系统,在官网上一买票航旅纵横就能收到对应护照的行程。国泰的一些航班如果用内地的OTA(甚至trip.com)买票,有可能也是走中航信出的票,理论上内地是可以看到全部行程的。
香港中转或许未必比新加坡中转安全了。至少新加坡肯定不会把数据给大陆。
那就是airline-specific? 看来很快会有一波“避雷国泰”
香港的优势还是陆/水路进出内地,如果还是想要飞机进出内地,那确实没意思,一直都不如日韩。
如果来往北美,新加坡远太多了,票的选择/价格可能也不行,对比日韩的唯一优势就是不用事先准备签证。
在不撒谎的情况下获得日韩签证就是大部分双持者需要克服的问题呀。
trip就是携程,这个很正常。
其实我建议真的担心的话不如走陆路口岸入境,高峰期大批港人北上消费,边检排大队,海关罚偷漏税罚到手软,没空管这种事情。