JFK很方便，不知道以为我还在曼谷。就是什么时候那个挂壁的闸口可以连接OMNY，不要排队买票？
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加一个西雅图，最挂逼的是3.25
560从Bellevue出发，2小时内换乘免费，可以坐其他公交衔接560
不过Link最多也就是3.50，也就差0.25
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jfk 挂壁一点是不是像大佬说的 坐green 到Lefferts Blvd AirTrain 免费，然后做q10 转地铁上岛，感觉跟纯地铁上岛是时间差不多？ 
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orz我觉得坐bart已经蛮挂壁了，还是坛友更挂壁一点 
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JFK贵
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达拉斯DART 2.5一张票随便坐
市区直通DFW
DAL需要在love field下车转免费shuttle
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经常M60到LGA挺方便的
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从JFK坐地铁上岛已经有些挂壁了 比较赶时间的话是在Jamaica坐长岛铁路 
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钱包随身带一堆1刀钞票准没错。常去的城市肯定要搞交通卡，不常去的就上车买票吧。
一班Bus都支持上车现金买票，只有某些BRT（比如纽约的SBS）希望缩短停站时间会要求站台购票。
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刚下了个Caltrain app发现竟然不同站价格还不一样的吗 
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这个线路怎么能在google map上查出来，目前google map所有经过jfk的路线都走airtrain 
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来补充一下自己坐过的几个机场：
SEA: Link Light Rail $2.25 - $3.50 / 公交 $3.25 / Day Pass $8+$3(Card Fee)
SeaTac坐轻轨Link Light Rail进城大概1个小时不到，是早晚高峰期去Downtown/UW最快最稳妥的选择。 如需换乘公交可考虑购买Orca公交卡（$3)，可享受两小时免费换乘优惠。
近期周末可能会有某几站施工断线，中间用Shuttle Bus代替，需要提前预留时间。
去Bellevue/Overlake可乘坐560,不过要看清车前方向牌。574可到Federal Way/Tacoma
IAD: $7.50
可坐5A到Rosslyn/市区。机场也有接驳地铁站的Shuttle。
PDX: 2.50 / 5.00 (Day Pass)
机场出来就有Trimet轻轨红线直达市区，非常方便。市区换乘一次基本上哪都可以到
DEN: $10.50 - Day Pass Only
机场可乘A Line直达市区Union Station，上车会有人查票，机场额外加价实在是太黑了。
SLC: $2.50
同样是轻轨Green Line直达市区，不加价。
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可以选prefer bus。如果还搜不到，手动选从AirTrain Lefferts Blvd出发。
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是的，正因为Caltrain计费和长度有关，所以逃票just-in-time买票哪怕遇到被查票的人也可以省一点钱…
NJ Transit类似，以前不查票的话留下的纸票可以下次坐同线路再用。后来有App购票了…
其他按里程/分区计费的欢迎补充…
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那是上车下车都要刷吗 
感觉美国不应该存在这么先进的系统
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AUS 公交往返市区非常方便
在湾区这么多年只知道去millbrae bart停车坐bart去SFO 不知道原来SJC也有免费bus 亏大了
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这个的意思是地铁通了之后线路重叠的Bus就退休了。放心吧，如果地铁延迟开通，Bus也会延迟退休…
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IAH
唯一线路Houston Metro 102
速度不慢 理论上车也不算太少
但是候车时间不稳定 有可能堵到单向一个车也没有
（不推荐）
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前几年去Denver，发现公交单程票价$2.60…出门前的Quarter白换了
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坐bart算挂bi ??? 湾区大佬v我50看看实力
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