零零碎碎回复过一些邮轮相关的帖子，但是一直没有正儿八经的写过邮轮相关的攻略和分享。现在正好在计划感恩节邮轮出行的活动，借此机会来分享一些美国出发邮轮的经历体验以及注意事项吧，也作为在论坛里学到了很多知识（并且换了两张里程票省了四千多刀）的答谢吧！
分为三大部分：定游轮、坐游轮（包括推荐的行李清单和游轮上的东西）、玩邮轮（目的地景点推荐等）
邮轮适合情侣度假也适合自己玩，也很适合带娃或者带老人，主打一个轻松休闲不操心。上船以后包吃包住包玩，非常省心，也是我个人最喜欢的度假方式——毕竟放假就是出去躺平充电的。邮轮的价格也有高有低，按照不同的舱位价格也不太相同。但通常来说，海景舱房每晚在120~280刀之间的比较多一些。我自己坐过的都是比较大众的邮轮公司——诺唯真、皇家加勒比、荷美、嘉年华和公主。更高端一些的邮轮没有坐过，在此就不讨论啦，等大佬们来补充！
定邮轮
1. 定邮轮的线路
在制定感恩节计划的时候，特意跟第一次坐游轮的朋友介绍了一些游轮的线路。从美国出发的话，去加勒比海的邮轮全年都是最多的。在每年的四月到九月，去阿拉斯加的邮轮也很多。还有相对来说线路没有那么多的墨西哥线路和加拿大线路。我们分开来聊一聊。
加勒比海的线路是我坐过次数最多的线路，坐了三次，都去往不同的目的地。基本上都是从佛罗里达出发的，还可以顺便去个迪士尼或者NASA。建议深秋到初春的时候去，这个时候加勒比海的温度会比较适宜。不太建议暑假到大概十月底去加勒比海，一个是天气本身会炎热一些，另一个是容易有台风飓风之类的自然灾害，有概率影响到行程。加勒比海一些比较经典的目的地包括波多黎各、巴拿马群岛、开曼群岛、英属美属维尔京群岛等等。大部分邮轮公司都在加勒比海有自己的私人岛屿，甚至还有私人岛屿里的超大水上乐园（比如Cococay），很适合带娃。
阿拉斯加的邮轮只坐过一次，不过已经定好明年五月再去坐的船啦。阿拉斯加的邮轮时间限制比较大，大部分都是在4-9月之间，基本上都是从西海岸出发（以及各种环洋航线），西雅图出发的船非常多。我上次和接下来出发都是从西雅图走。如果去阿拉斯加坐游轮的话，一定要定阳台房，在房间里看冰川的感觉真的非常壮丽。这种玩法很适合躺平的懒人，因为能看到很多美景，但是不需要自己开车或者走路。到了目的地可以订一些邮轮公司的excursion，包括一些坐直升机或者坐小船看风景的活动。
墨西哥沿岸主要分为下加利福尼亚（Los Cabos、Ensenada等地）和尤卡坦半岛（就是坎昆在的那个地方），前者大多是从西海岸出发，后者大多是从佛罗里达或者德克萨斯出发。我今年在下加利福尼亚和尤卡坦里选了下加利福尼亚，主要是前年去坎昆玩过两周。体验也是蛮不错的。这个线路基本也算是全年无休，毕竟受天气的限制比较小。
新英格兰/加拿大线我没有坐过（定了，但是朋友忘办加签了，气死），一般是从纽约、波士顿之类的东海岸沿线城市出发，一路玩到加拿大，中间会路过Arcadia（当时想定这条路线的最大原因）。这个路线也比较受时间限制，毕竟和阿拉斯加一样冬天太冷了开不了，一般是夏天和初秋会有，运气好的话可以看到红叶。
其他的也有一些跨洋航线，比如去欧洲或者去日本，时间跨度会长一些，船次也会少一些，一般都是repositioning的船。
2. 定邮轮的渠道
我记得论坛里以前有过一个关于邮轮省钱的攻略，所以在定游轮上重复的内容可能比较多（玩不出什么花活）。定邮轮的渠道主要是官网和通过Travel Advisor，前者就是邮轮公司自己的官网啦，后者包括旅行社/旅行代理和第三方（包括携程、Costco、Priceline等）。邮轮比较特殊的一点就是它的价格相对来说是固定的，大部分情况下在官网和第三方购买的价格都一样，不同的则是附带的服务。
附带的服务可以分为两大类型，一个是On-Broad Credit，也就是可以用来支付船上的开销，比如喝酒、付费餐厅等，以我的经历是赌场赌钱的时候也可以使用，但是小费不可以用OBC支付。另一个是一些套餐，比如免费wifi、免费酒水等等。
NCL的这个是作为一个例子，给大家看一下套餐一般是包括什么的，具体根据邮轮公司的不同而不同。而且NCL的这个free at sea也是需要支付bar的小费的。
一般来说，大家可以按照自己的喜好去官网或者第三方定。我自己在官网和Costco订船的频率大概是七比三，Costco有时候会给shop card还是挺划算的。比如之前1700刀的邮轮反了120刀shop card，其他的福利都和官网定一样，这个时候就果断选择第三方啦。
比价推荐两个网站，一个是全部邮轮的，一个是诺唯真的，两个网页其实长得一样，用起来也差不多。我个人比较偏爱诺唯真，所以经常只看诺唯真的。
因为邮轮的价格在不同平台相对来说价格差不多，所以可以在这里参考以后，再去选择自己感兴趣的具体邮轮公司和船次。
3. 舱位
一般来说，邮轮上有四种不同的舱位：内舱房Inside Stateroom、海景房Ocean View Stateroom、阳台房Balcony Stateroom、套房Suite。价格也是从低到高，套房根据不同等级，价格上不封顶。
内舱房的优点就是便宜，但是缺点就是没有窗户。我坐过一次内舱房，关门关灯以后不分白天黑夜，整个人都很迷茫。对我这种喜欢早晨被自然光照醒的人非常不友好。不过其实除了睡觉，其他时候都可以在别的地方待着，在甲板上吹吹海风在剧院里看看演出，不一定非要待在内舱房里。
NCL Inside on Viva
海景房相对来说是性价比很高的一个房型，特别是在阿拉斯加航线上，能看到冰川，但又比balcony便宜。窗户是打不开的，但是可以看到窗外的风景。要注意的是，有一种Obstructed Oceanview，就是视角会被外面的东西（一般是救生艇）挡住，虽然价格便宜，但是体验不一定好。
NCL Oceanview on Viva
阳台房是我个人最喜欢的一个房型，优点是房型一般比较大一些，而且拥有自己私人的小“甲板”区域，一般邮轮公司会提供躺椅和小桌子，夕阳西下的时候玩累了回到船上，在阳台上喝个小酒谈个恋爱很巴适。缺点是隔音相对来说没那么好，特别是当你的隔壁是喜欢在阳台上咋呼的小孩的时候，哪怕关了门窗都能听得很清楚。
NCL Balcony on Viva
套房没住过，主打一个没钱。不过部分高级套房有类似于船中船的福利，比如NCL的The Haven，住在这个等级套房的游客会有属于自己的甲板和泳池等等。
NCL The Haven on Viva
另外，有些邮轮公司比如诺唯真推出了单人studio，对于solo trip选手非常友好。
NCL Studio on Viva
每个房间的床一般都是两个twin size，可以提前选择拼成一个king或者分开。也可以上船以后拜托stateroom attendant来帮忙摆一下床。
怕晕船的话尽量选择在船中间的位置，船头和船尾在遇到风浪的时候都会更晃一些，而且在船中部去不同地方也比较方便。不然大船上从船头走到船尾实在是太累太累了。
通常来说，越新的船体验会越好。
4. 费用
游轮的固定费用一般有三个组成部分：船费、税费、小费。
船费就是stateroom本身要花的钱，值得注意的是一般来说stateroom显示的都是ppdo的价格，也就是一个人的价格。但是大部分邮轮公司哪怕你只有一个人在房间里，也会收取两个人的费用（一般是150%-200%），这部分被称为single supplement fee。所以说，定studio房型或者有些不收取single supplement fee的邮轮就很适合一个人出去玩了。同样，很多邮轮会给同一房间里的第三个和第四个游客打折或者免费，因此一家两口带俩娃出去挺合适的（我第一次坐游轮就是作为“赠品”跟爹妈去的）。
税费根据不同的港口会有所不同，一般7天的邮轮每个人的税费大概在90-250之间，以我的经验，去往阿拉斯加的税费比去加勒比海的税费稍微低一些，但比较因目的地而异。这部分在最终结算前是不会被加进去的，可以看上面截图下面那行小字。
最后就是小费了，其实邮轮的小费是我给的最心甘情愿的小费，因为大家态度真的很好。说真的我坐过这么多次邮轮，只遇到过一个不是特别nice和welcoming的服务员，其他遇到的都是开朗又好人，服务也很到位，真的非常心甘情愿。通常套房以下是每晚16-20刀，套房以上会更贵一些。这部分小费是给你的room attendant、餐厅的服务生等等工作人员的。酒吧和speciality dining的小费通常是额外计算的。小费可以提前交，也可以在最后一天交，一般会直接在信用卡上扣除。
5. 什么时间预定
可能现在就开始预定感恩节的行程会被吐槽有些早，但是定邮轮真的是赶早不赶晚，赶晚就干脆抢last minute deal就好。一般来说提前一到两年都没什么问题，会收一笔小押金，一般也就是一百刀，如果实在坐不了也没关系。从比较实际的角度来看，提前半年到四个月定比较好，这个时候舱位剩下的也比较多，价格也还可以。还有就是last minute deal，比如我有一年十二月中旬买了一月初的船，半价，虽然我一个人去所以还是付了两倍半价（就是全价），但还是比自己付双倍价格要便宜很多，而且玩的也很开心。缺点就是这种last minute deal可能没有好的船次和舱位了，比较看运气。
先写到这里，稍晚些的时候来写剩下两个部分！
坐游轮篇的更新
玩邮轮篇的更新
部分目的地的更新
San Juan 圣胡安
Los Cabos 卡波
Bermuda 百慕大
Nassau 拿骚（不太推荐）
Ensenada 恩森那达
）。
