这几天无聊看了看加州氢气汽车，2023年的Toyota都是低到20k-30k左右了（网上MSR过高，在dealer问是这个价），白送15k的fuel credit，再加上能上fasttrk，政府补贴，0%APR 3-6年，是不是已经快白送了。我看到有19kused，也送15k fuel credit，极低milage。
现在Toyota和bp在打官司，因为bp曾说要建很多加氢站，但是没建，是不是打赢了，又会发一笔钱？可以用credit card付2k，这样算下了，我感觉真的会做到0刀买车呀（也可能极低价格）。
你发的文章标题不太乐观呀…
会爆炸吗
应该比核能汽车安全
买了之后如果不能开
就只能卖零件是不是…
hydrogen每英里费用差不多是汽油的三倍，那么15k fuel credit是不是只能算5k
正在开现代家nexo的表示，千万不要买氢气车！加气会把你气死
为什么？
不是
疫情期间，MiRai二手车是1万5送1万5的氢气credit，然后0APR 72个月
我觉得要是有大佬能把氢气的fuel cell和氢气罐拆下来，这一套发电装置就值很多钱了。感觉可以放在后院作备用电源（当然就是要小心别炸了）
愿闻其详
氢气价格很贵，气站少，还经常坏，除非你住南湾宇宙中心那一圈，不然出行困难
我两年才开了1万3，就是因为加气好麻烦，就这还大修了两次，都是sensor问题，第一次开在高速上提醒你系统异常，车速只能开到2，无奈赶紧打灯靠边停车，重启。第二次加气中途突然气泵停止，然后持续爆炸声 
加油站其他人都吓坏了，以为枪击。我现在正联系律师打算lemon car退掉，太恶心了
2019年那会洛杉矶有一段时间mirai新车促销力度贼大，我认识的一个教会的好几个牧师联手买了好几台，当时感受还挺好，估计现在都卖了。
等储氢和电解水各拿一个诺奖级别的技术更新估计可以实用化
现在强行出产品怕是只会败坏口碑
个人觉得氢燃料电池应该才是正经的科技树点法
锂电池极限摆在那里
电解水已经挺成熟的了，但储氢真是大问题，而且感觉解决起来遥遥无期
现在电解水需要蒸馏水 超电势太高 都是问题
直观上说就是成本还高于使用石油化工生产氢
这也是为什么氢气现在比等热值的油还贵的原因
