大家选哪个？
MYLR AWD 现在基本没有2024的库存，M3LR AWD 还有一些打折的库存。算下来类似的配置 M3要便宜 3k~4k
想便宜点就3 想大一点就y 想又大又便宜就二手y 想又大又便宜又新就等等党
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不考虑MY LR RWD的库存折扣吗？
和四驱版相比，除了显而易见的后驱，还有别的减配吗？有的评测说音响从13个砍到7个，但也有评论说新版的LR后驱和四驱配置是一样的
不知道也没有最近提车的坛友来个dp
买Y吧，3买了你会发现真的很小
需要转向拨杆吗
有小孩建议model y
没有小孩model 3就够了
看个人习惯吧 我试车还没坐下3就逃出来了 有点矮
试驾说实话我感觉是不需要
感觉 model y 开着有点硬（松开油门之后）不知道为啥，model 3 稍微顺滑一点
冬天冷且长，自从下雪掉沟里一次之后，一直都是FWD/AWD加雪胎。。。
新的3没有转向杆吗？下周去试驾感受一下。朋友的21年的Y开过几次，不知道没杆什么感觉
有两娃，不过家里已经有minivan了，Tesla不需要考虑长途或者需要带很多东西的场景。这次是拿Infiniti G sedan换，不知道M3是不是更小
短途试过几次Y，有同样的感受，也可能是还没习惯动能回收
感觉 3 的会好很多，可能就是新车升级之后重新调教过了？
买3吧 明年可能有新Y
感谢各位意见，买完了回来update一下。
约的上周六晚上试驾，现场改成over night，因为周日关门，所以试驾了整一天 MY，开了100迈+。周一早上还车时，又要求试驾了一下M3，感受了 30 分钟，最终买了M3 LR AWD 
决定性的原因有两个。
总结
一是我试驾的 MY 有一种低频共振噪音，每次过个小坎，耳朵就嗡一下。一天开下来，能勉强忍受，但很不舒服。顺便说一句，这个噪音P2和老二都感受不到，老大能听到，但无所谓。我在网上搜了一下，发现不是个例。MY出现这个噪音的概率很大。受这个影响的人不多，可能也就5~10%。我可能属于其中的敏感人群。新的 M3 噪音和驾驶感都好太多了。
二是我们喜欢的颜色M3有2024现款，15迈的新车居然有5k的inventory discount，于是直接拍板拿下。
最终价格：49490 - 4950 - 500 - 7500 = 36540 再加上 fee & tax 大概 41k，0 APR/36 Month
花絮：开回家之后第一件事就约了service，因为副驾vent的位置有 rattling sound 上网看了一下，似乎是 2024 M3 的通病
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