从小特别羡慕电视里那种随便买头等舱四处飞的总裁（应该还没有到养私人飞机的程度），是不是打工人不可能做到了，顶多就是靠里程，然后看什么时候放个票，没法像电视里的总裁一样。我那个年入1M的朋友说他出行也不可能定头等舱 
泥潭里的人大概要年入多少才能每次出行都现金头等 
我猜测经常自费现金坐头等非商务的人比经常坐私人飞机的还少
22 个赞
跨洋现金商务自由
税前3m吧
头等价格差异很大估不出来
4 个赞
看舍不舍得 感觉身边有1m的出行也全是现金商务
4 个赞
基本都是公司出钱啊。。。
老板是不是坐这玩意可以抵税？
2 个赞
我觉得抵税商务舱就够了，也有可能是我收入还不够
感觉这个就像买豪车一样，不是钱多钱少的问题，是消费观的问题……举例子的话，我就经常买现金跨洋商务（愧对泥潭白金 
），但是某比我家还有钱几十倍的亲戚家小孩都只买现金牛舱 
雷军也经常经济舱啊
哦看差了，原来是头等不是商务，那我就真不知道了……（虽然北美航司也不存在头等舱就是了……
8 个赞
泥潭L6很轻松吧
不需要做Director，当个低薪审计就行。我公司的审计，上个税务事务所出差都是头等或者商务，甲方出票的，但积分可以积累到私人账号。她差不多周游完全世界（非洲也去过），受够低薪牛马生活来我们公司了，不惑之年才发现原来经济舱是进不去Lounge 的。
4 个赞
这种生活还是很痛苦的 就拿去欧洲出差举例子
工作日搬砖到五点 然后打车去机场吃饭 上飞机睡觉，落地立刻去搬砖 然后还得处理工作邮件 时差完全是乱的
2 个赞
不会，盘库啥的都要花好几天，而且因为机票太贵，甲方都是出周中的票，再包了周末的酒店，周末休息的时候她就可以随便跑。
2 个赞
税前还是税后差别好大
hypothesis：税前可能会考虑考虑 税后应该问题不大
你是说隔壁L6？
首先。。在泥潭里问这个问题就陷入了selection bias
2 个赞
现金跨洋头等 $15000一张票
一年飞12趟（够多了吧）
= 18万美金
占年收入5%不心疼
大约 360万美金（税后）
7m税前？
10 个赞
被深深的伤害到了
那你是没试过 真的很累 而且倒时差到不知白天黑夜 身体机能会明显的紊乱
4 个赞
这是什么良心甲方，标准consulting life都是周日下午五点出发，飞机上睡觉，睁眼就早上开始干活，周四中午欧洲返回，下午到达，休息一下，周五复盘，周六和周日上午加班，下午去下一个。哪有定周中票的，周末两天放着不干活损失远大于机票钱。
定周中票都是要周末加班的。
关键是钱少。
8 个赞
朋友的朋友家产千亿人民币,爸妈是高级政要,出门头等舱/商务舱,酒店只住总统套房