TL;DR：有GC会杀熟，plat $15 credit也有可能导致杀熟 （后者是第一次听说）
避免杀熟的最好办法是全都用在uber eats上？毕竟是明码标价
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不用 Uber，关卡，不买立省100% 
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感觉很快就会有人要集体起诉了，然后大家一起瓜分一大笔钱，提交claim后，过了几年，最终收到十几块钱
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uber eats pickup 不杀熟
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加州感觉很多店在uber eats上都已经markup 25-30%了，只能吃连锁店（当然连锁店也没优惠了）
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uber eats 没有40% coupon 的话是真的不想点
有的话其实就相当于原价免费配送了
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别最后给几毛就行了 之前选mgc完全没地方花
之前算了一下，我们常点pickup的店需要算上uber八折gc才能堪堪打平店里的价格。
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歪楼了，markup和杀熟是两回事
好奇这事会是什么走向，因为按照我的理解这种杀熟属于想做但是不敢做也不能做的
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大主题还是一致的，最终还是怎么用这$10/$15 credit能最大程度的薅uber和商家
记得有段时间uber甚至还出过非公开定价，后来被改回去了，不了了之
对啊，本来就按8折算啊，你买uber gc 也是80买100。不亏的
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是会杀熟，每次信用卡每个月credit到账，再去打Uber，价格就会高一些
Uber杀熟很方便啊，动态定价。
Hertz也杀熟…我连续定了四次才发现，同样的quote我的定价比我队友的高了20%-30%。不知道是因为我账户连了Amex Plat还是连续定的原因。
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Lyft business的价格比personal一般也会高。薅企业羊毛。
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还有个都市传说是有了one/gc之后收到40%券的几率会降低。。。不明确真假
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Ubereat pickup略亏，10$当9$用。也许有ubereat和店里标价一样的，但我常去的几家都略贵。
但是可以不给你发券？我自己感觉用的多了之后券越来越少，一年都没几张
从我家去机场，两年前5座车30，7座车50，如今涨价很多。只要没coupon，五座车一般50。但uber喜欢送送coupon，用完coupon折扣后是60。