送的最低MVP已经被upgrade两次了
UA 白金一次也没被upgrade过 感觉银卡被升的概率基本为0
是不是因为飞AS的商务客户比较少?还是因为UA hub竞争太激烈
送的最低MVP已经被upgrade两次了
UA 白金一次也没被upgrade过 感觉银卡被升的概率基本为0
是不是因为飞AS的商务客户比较少?还是因为UA hub竞争太激烈
同感 ua 白金+金各一年只被upgrade过一次,aa白嫖的pp三个月已经两次了一次as一次aa
你感觉得没错
比dl也强,航司自己gei投资人开会的时候也会说送出去多少upgrade
坐标哪里,UA Hub升舱当然竞争激烈了。
估计是sfo/ord这种吧
哈哈 sfo也是alaska的hub吧
我觉得sfo 基本都能 估计sfo 还是as的飞机少 一天 1-2般
AS只有大板凳 聊胜于无吧
SFO的GS满地走
不谈航线、时间谈升舱都是耍流氓
别的不说 OW会籍是真的香
飞UA,SFO不在preboarding上飞机的都等价没有status
UA银卡,每年都会升几次,这个主要看base还有时间。。。我们这种小城市到hub的航段最容易升
base在西雅图,AS MVP好几年了,从来没被升过。
哈哈是的 mileagr run 都不愿意去sea
mileage run当然是搞sfo-jfk和sfo-hnl啦
西雅图75k都升不了
SEA-SIT升过一次,也许那条线没有商务客的缘故
论在大hub保别家高级会员的重要性
比如说在sfo保AA,去dfw保UA,在HNL保DL
sfo飞机日常 preboard和group 1 大半个飞机
所以没有status飞个啥UA.
与其Group 3/4当贱民被大妈骂,还不如哪舒服飞哪