今天晚上要回来了，我怎么有种预感。
Butch Wilmore and Suni Williams
之前在天上不敢告 NASA和波音。到地上后，估计要告什么精神损失啥的民事官司吧？把人放天上9天变9个月。大部分人和他们的家庭估计都要崩溃吧。
有啥合同规定他们不能告波音和NASA的？或者申请国赔 后面的治疗创伤和心理问题。估计都要上亿了吧。。
感觉今年波音 股价估计绷不住。。
今天晚上回来会有直播吗
他们是专业宇航员。潜在的延迟风险，生命危险都是提早知道的。各种条款，waiver都是签好的。我们不用为了图看drama，觉得他们是付费太空游客。你说的这些各种所谓的担忧，不会发生。
1 个赞
今天晚上注意收看
美东时间
4:45 p.m. – Return coverage begins on NASA+
5:11 p.m. – Deorbit burn (time is approximate)
5:57 p.m. – Splashdown (time is approximate)
7:30 p.m. – Return-to-Earth media conference on NASA+, with the following participants:
- Joel Montalbano, deputy associate administrator, NASA’s Space Operations Mission Directorate
- Steve Stich, manager, NASA’s Commercial Crew Program
- Bill Spetch, operations integration manager, NASA’s International Space Station Program
- Sarah Walker, director, Dragon Mission Management, SpaceX
（7:30 我正在上课，真烦人，没法听新闻发布会 。。。）
1 个赞
这个是我要看看具体哪些是被waiver掉的。不是你延迟1周1个月可以，延迟9个月。。你要怎么waive。条款也不是无限条款。否则无效。
肯定要告的 waiver 算不算 是 法官和陪审团决定 
这是因为你不知道航天的细节。你会觉得延迟好像就是错过了一班飞机，随便就改签到明天。
国际空间站，载人的飞船和schedule是固定的，一年就那么几次。还要运前一班的人下来。一延误，自然就是下一个available的slot，当然就是半年以后。
国际空间站的航天员，包括中国空间站的航天员，每个人执行任务都是半年。 呆九个月完全没有任何问题。 这两个滞留宇航员，早就在国际空间站待过这么长的时间。 你想象的什么家庭心理崩溃，属于自己加戏了。
1 个赞
上亿有点夸张了吧，这俩宇航员就算打一辈子工也赚不到上亿啊
说真的，什么一直担心美国滞留航天员，为他们操碎了心这种agenda，只有在国内才火，各种平台反复说。甚至还造谣p图说什么他们都饿的面黄肌瘦。因为这是一个用来羞辱美国的机会。美国这边并没有这么大drama。能意识到这一点，能解决你的不少疑惑。
我知道你想表达的。
我不知道细节，但我了解大概，并没有你以为的我会以为的错过了一班飞机的想法。所以你不要假设我会怎么认为，并认为你知道我会假设什么。
你知道的美国NASA合约的细节吗？如果你知道细节，你可以分享。谢谢。
你如果仔细看我在泥潭之前发的关于他两的讨论贴，我从来不担心他们回不来。所以你不要假设我的想法。
1 个赞
上次 星巴克一人的dick 给烫伤了陪了多少？
这两位宇航员，以前都执行过ISS任务，连续待过半年时间。这次无非也是。
在ISS连续最长记录是别的宇航员创造的，大概370天，一年多。根本没问题。
我们可能是把自己代入了，以为自己来美国，被covid困住了一年回不了国，可不是要死要活嘛。
咋总觉得宇航员在上面多呆一阵子会是坏事啊，要我说这两位偷笑都来不及，恨不得多呆一阵子呢
1 个赞
我当然不知道。你问任何一个泥潭人也都不知道。但是可以搜索过往类似事件来推测。
你想大家讨论，我就在提供互联网公开信息讨论啊。
所以说，你不要代入别人。很多华人并没有要死要活的因为疫情回不了国。
你要是知道细节，请分享，不要一直猜度别人是怎么想并代入，且自以为是的以为你知道他们的想法。 你要是不知道，可以保持疑问句的形式讨论即刻。不用下结论。
谭友航班delay9个月，回去波音前台
吗？ 
此处我的猜测 （无任何公开信息佐证）：
他们跟nasa合同里早就写好了各种条款，工资结构等等。正常任务工资，超时补偿，极端超时补偿，工伤补偿，等等等等。除非发生极端事件，因产品质量问题导致身体伤害或者死亡，才有可能发生公开的控告，走法律途径。不然肯定是内部协商处理了。
就像军队里（包括美军），每年也有各种意外事故导致军人死亡，坠机，各种。有人公开搞洛克马丁和波音吗？
所以答案很明显的
Frank Rubio 当然知道，但是人和人不一样。不是每个人都可以/都愿意这么长
合同里肯定有赔款条件。能不能和愿不愿意是两回事。能工作100小时一周，不代表我要超过工作40小时一周。
Yes, there have been instances where families of military personnel have sued Lockheed Martin, particularly in connection with accidents involving aircraft, and there have been settlements related to allegations of defective pricing on contracts for military aircraft.
Here’s a more detailed breakdown:
- Black Hawk Helicopter Crash:
The family of an Army helicopter crew chief sued Lockheed Martin’s Sikorsky Aircraft Corp., the maker of the Black Hawk helicopter, alleging a defective tail rotor system caused a fatal crash.
- False Claims Act Settlements:
Lockheed Martin has agreed to settle allegations of defective pricing on contracts for F-35 military aircraft, paying $29.74 million to resolve these issues.
- Other Lawsuits:
There have been other lawsuits against Lockheed Martin, including one related to alleged failure to pay overtime wages.
- Whistleblower Suit:
A whistleblower suit led to a $29 million settlement, with the government alleging that Lockheed Martin inflated pricing proposals for F-35 contracts by failing to provide accurate cost and pricing data.
- Settlement:
Lockheed Martin agreed to pay $29.74 million to settle allegations of defective pricing on contracts for F-35 military aircraft.
- C-5 Aircraft Dispute:
The Armed Services Board of Contract Appeals ruled in favor of Lockheed Martin in a dispute over the C-5 Reliability Enhancement and Re-engineering Program, awarding them $131,888,860 plus interest.
- Pension Plan Participants Sue:
Former pension plan participants sued Lockheed Martin, claiming the company failed to select the safest annuity available to provide retirees and beneficiaries pension benefits.
就是有，但是可以settle
1 个赞
法律细节问题只服顶老师和大兄弟。
诶，不是，哥们。我是在正经讨论问题。我又不是要针对你做什么。
我就是针对你原提问，
有啥合同规定他们不能告波音和NASA的？或者申请国赔 后面的治疗创伤和心理问题。估计都要上亿了吧。
那我作为谭友讨论以及我的猜测：不会，他们回来以后不会告波音和nasa，不会公开申请赔偿。整件事不会有任何公开的drama发生。因为他们都是professional宇航员。不是因为受伤或者死亡，这不算事。