只坐经济舱，再加上票代横行，航班有限的跨洋长途票，里程票想换出价值难度太大。
先看看手里有什么：100k的avios、40k的asia miles 嗯那就只能在OW里挑了。
先用flightconnections查询航线，找中国附近直飞YYZ的ow航点，发现竟然……只有HKG的国泰
家在PVG附近，且只想转一次，那就看看PVG直飞北美的ow航司吧，竟然只有到DFW的AA……然后DFW到YYZ还没有直飞
OK 那没办法只能看CX的票了，先用skyscanner查一下从PVG到YYZ的机票价格作为能否触发兑换的Bar，发现想飞的经济舱（包括check in baggage, 中转1次）最少700刀了（暑期真**贵啊）
【插一句：Trip.com挺好用的机票价格在OTA里是最低那一档】
Alright，那我的心里价位就是700刀了，由于avios和asia miles香港汇丰大量供应基本要多少有多少，所以不用屯，低于700刀就值得用。
先看自家积分换自己航班怎么样：
Asia miles不意外地落入了最长的38000档（YQ税费对经济舱是真不友好啊）
算下来我Asia Miles能用出1.44 CPP ……就……还行？
Asia Miles已出战，现在轮到Avios了。不多废话，QR、AY、BA都看一遍
QR是真丢人啊，伙伴的跨洋里程票少的可怜，就知道往DOH引，让你坐你的100K经济舱？
我理都不理你
BA……嘿嘿不愧是你 我就不能指望你多有本事能搜到CX的伙伴票
此时有点心情沉重，难道CX这么小气不给OW基友们放票？于是我去找OW老大哥——AA看看到底CX还有没有存粮。发现、嗯、确实都是PVG到DFW的航线。那AY也不用看了，AA、BA都没吃上肉，PVG到北美哪轮得到你AY喝汤？
好吧，退而求其次，我看看HKG- YYZ的航线CX的放票情况：
哎您别说，还真有不少CX承运的跨洋票！（太馋AA的里程价值了，咋YQ还少？）
OK，那PVG跨不了洋，HKG跨洋也行嘛，大不了PVG - HKG我另外拿AM换。
好的，开始重复查 HKG - YYZ 的直飞经济舱航班：CX自家同样38K显然不考虑，BA还是搜不出票（乐）、QR表示还是要带你去DOH……就在我AY查的筋疲力尽寻思就CX 38K PVG转机HKG到YYZ的时候，噌的一下突然跳出了2张AY Avios换CX HKG - YYZ的票！！！就那一天！竟然只要 35K Avios + 1064 HKD —— 假设长三角到香港的票是800人民币，算下来Avios也用出了 1.24 CPP
这个真是舒服了，因为香港汇丰的特殊体质，我的Avios获取成本比Asia Miles低很多
大概就是0.8 CPP的成本能用出1.21 CPP，对我来说算是大赚了 
那么接下来就是再换PVG - HKG的票了，这个简单，长三角杭州宁波到香港都是7500 AM再加200多块钱税费。最近调表后更是只要 7000 AM就能换超短途经济舱票了。
以上是我的换票经验。大佬们觉得我的思路有啥改进的地方没？
