也算长见识了，今天打了个滴滴去医院，一下车一堆城管乌泱泱的围上来，几个人去找司机问话，一个人来找我问话，拿个信息表问我哪里订的车，要调查非法营运。
我想了想，这司机估计要倒霉了，我还是不给人添麻烦提供口供了。就跟城管说我赶时间不配合调查，直接走了。 
回家查了查，发现上海开网约车必须要有俩证：
人证：上海本地户籍才能考下来，问题是哪有本地人跑滴滴的。
车证：租专业的租赁公司的车会有证，据说商业公司这个证已经停增两年了。租这个证等于给公司交保护费了。
如果俩证都没，属于无证运营，抓到扣车三个月，罚款1-3万。这哥们要一个月白跑+失业三个月了。也太惨了 
去年回国是打车和司机聊天，他们说跑滴滴的里面有用快报废的电车没保险上路的。作为乘客我认为还是要有监管的，不然遇到交通事故连保险都没 
但要求上海户籍也太过分了吧 
正常监管感觉可以有，但上海这种感觉纯纯是为了创收 or 权力寻租
LAX是需要TCP的
现在滴滴快车不是必须得有营运证吗
真靠上海户籍司机的话，出门车都打不到了
经济下行期
历史遗留下来的可能有一些，但已经不多了，现在的主力都是和新能源车厂一起薅ZF羊毛的租车公司，各大城市早就已经不给个人发运营许可了，想开网约车只能和这些租车公司租车当牛马
就是人证，但要上海户籍，99%估计都没
我就说下我1月份去的地方哈，贵阳，南昌，上海，深圳都无了
我记得我去湖南的小地方，直接禁止滴滴了，只允许当地出租车。靠打电话叫车
是的，这个更夸张，小地方出租车司机会因为这个堵网约车，群聚，打架，所以有些地方干脆就禁了 
这个人证太夸张了，我这么多次上海坐网约车，只遇到过一个本地人。。。。。。
曾经有段时间，运管局每天早上9点准时打10辆车，产生10万的罚单给滴滴，如果打到合规的就再补相应数量的订单。
这是他们的最大权力范围。后来这个处罚行为持续了多久就不知道了。
这种得等到出来个献忠上面才会重视
本地人开滴滴体验生活吗
所以这是上海特有的情况吗
大概率不会重视的，太多家庭靠这个养活。一次性放开又不合适，只能这样意思意思，偶尔通过罚款给政府创造点收入。
