泥潭高人多，干之前先请大家支支招
我挺喜欢宝马的，但北美修起来确实可怕。某天看到i4, 以为问题有解了。电车结构简单，这下没事了吧？
结果约一周年的时候，车停了几个月，开出去powertrain fault, 直接趴窝了。还好是半夜，10 mph 爬回家。拖走，说是电池组问题，两组冷却泵都坏了，稍微一开就过热保护，所以只能爬行。免费保修了。
快满两周年的时候，充电过程中看到报错停了，跑过去看发现又是powertrain fault，又喊拖车拖走
（我在美国十年买了十辆新车旧车、租过各种各样，还从来没有坏掉被拖走过，这两次。。）
这次说是电芯问题，德国的件，lead time >1月
加上马上要出长差，所以想利用 lemon law 撸他一发
查了些资料，现在有点不确定
- 影响安全的问题，两年内连续坏两次，可触发。我这个虽然都是电池系统，但第一次是冷却泵子系统，第二次说是电芯子系统，算不算同一问题呢？
- 商家不给loner car 一个月修不好也可触发。宝马显然是给的，但我因为有个几周的出差，先还掉了，这个点估计蹭不到吧？
想问问坛友们有没有了解的，做这种申诉卡的严吗？
先谢啦
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是德州！
怎么能有这种错觉