开了10年左右的KIA小破油车, 9万多迈，目前值4-5K。大概3-4年前recall 换了个引擎，估计再开个5万迈没问题。
现在前后刹车要换，找个几家auto shop 最低报价2K，相当于车价值一半。就怕修了之后其他部件又出问题，所以有点纠结要不要干脆搞个新车，倾向于lease。
要怎么算才能觉得自己不亏？ 
你现在刹车要换的情况下还能卖四五千吗？
动手能力强吗? 强的话2k够买全套修车工具+落地工具箱子了。刹车在修车里面算得上是简单那些项目了。如果有过换机油发电机空滤火花塞这些经验的话刹车不难弄的
2k的话你也没办法买一辆差不多的车，所以总的来讲最便宜的方法还是开现有的车
完全不会这些 
可以多问几家 有的老墨或者村里的 shop可以自己买part他收你labor
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我甚至觉得这要是Camry这个年数和里程数这价值能翻倍…
开新车爽多了
找口碑好的mobile mechanic/need a brake上门服务 应该价格还可以
facebook, 群, nextdoor, google review , yelp
当然你可以自己买好材料
napa store, rock auto都可以
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前后刹车需要一起换挺少见的，是不是你一直拖着该换的时候没换？而且怎么要2K 这么贵，刹车是相对来说比较便宜的项目了，是不是还有别的绑在一起你没提？
是需要换刹车片还是刹车盘？刹车片自己搞很容易的，而且不贵
十年的车一般不需要换刹车盘
kia小破车用的碳陶刹车吗
brake pads一片50左右 即使你前轮要换rotar也干不到2k啊
修旧的
现在买感觉溢价太高 而且质量也没以前的好
我有个现代Tucson开了10年了，10w迈，打算照着15年开。主要是见证了人生各个重要阶段，不舍得了。
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前后break pad 加rotors, break fluid change 就这几样
刹车片和盘都要换，第一次换
这么便宜嘛，感觉被坑了，问就说tarrif 涨价
建议一起换。 上次只换刹车过了2万mile 踩刹车就一直抖 后面老老实实一起换
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買新車成本記得也要考慮保險費
换了引擎不就等于新车了吗
自己去rockauto买配件，找附近一家家电话问手工费
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front and rear brake pad’s part+ labor won’t over 600$ to 700$